996Turbo HPE       +964 Speedster       +Audi S8           +Range Rover       = 28気筒&排気量16.0Lと過ごすエコカーライフ
by uj996
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シリーズ のぞき穴
素敵な穴からのぞいて見たポルシェは、もっと素敵でした。

シリーズ のぞき穴 第2弾・・・先日のウナツーで素敵な穴を発見!!
早速覗いて見ると・・・

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そこにはKing of 911の証。。
入り組んだロールケージは、素人が“GT2”へ手を伸ばすことを拒んでいるかのようでした。
遥かなるGT2。。。

ちなみにkenさんのBlogで紹介されたGT3の画像はこちら・・・
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by uj996 | 2007-02-27 01:44 | Porsche
ウナツー 詳細レポート編
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ウナツーの一日は、J's Garageさんに集合するところから始まります。

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今回のウナツーには先月からご参加のtom_ari氏、そして匿名レーサーID29氏が初参加されました。

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東関道某SAにて、早速Photo session開始。。
参加車両は右から996 4S、Turbo、GT3、GT2、4S Cablio、そして写真では切れてますが987 Boxster Sの計6台でした。

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tom_ari氏のGT3号。
巨大な羽です。。

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そして今回のウナツーの目玉は、匿名レーサーID29氏のGT2号。。


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初めて実物をじっくりと拝見しましたが、とにかくその佇まいからしてタダ者ではない雰囲気。。

MY04から最高出力が21ps向上した483ps/5700rpmを発するエンジンを搭載し、0-100km/hは4秒フラット、
最高速度は319km/hに達するそうです。(Web CGによる)

さらにMY04からリアウィングやサイドミラーはカーボンに変わり、ホイールのデザインも変更されました。


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フロントのエアアウトレット部も、、

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メチャクチャカッコイイリアウィングも、美しいカーボン製です。

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そしてお約束のPCCB。。

Photo sessionがあまりに充実していたため、この時点で気持ち的にはすでにお腹いっぱい状態でしたが、
気を取り直して調査活動のため真の目的地へGo・・・

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真面目に安全運転で移動。。

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あっという間に、いつものお店に到着し、いつものじか重の現況をチェック。。

食べる前に撮るは、もちろん基本です。

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当日は日頃のウナツー草の根活動の成果を評価していただき、より一層調査活動に集中できるようにとお店のスタッフのご高配により、
外光を取り込みやすく、より撮影に適した素晴らしいお座敷を用意していただきました。
お店のスタッフの皆様に感謝いたします。

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調査活動のあとは、いつものウナツー専用パーキングで本日2回目のPhoto session開始。
現地を出発する頃にはすでに日が傾き始めていました。。

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復路は美しいGT2の後姿を眺めながら安全運転を励行いたしました。


おまけ その1
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虎視眈々

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ワープ・・・



おまけ その2

いつ何時もウナツーメンバーはカメラを離しません。
モットーは、何事もファインダーを通して見ること・・・ファインダーという穴を通してこそ見えてくるものがあるんです。。

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撮影に没頭するその後姿に、修行僧に通ずるような気高さと厳しさを見ることが出来ます。

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運転中はもちろん前方を目視。。
心の目でファインダーをのぞきながらレンズを被写体へ向けます。
厳しい修行の末、ようやく得られる高度な撮影法です。
実際の画像はこちら・・


しかし、ファインダーを通してこそ見えてくる真の世界があるのも事実です。

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ちなみにこの写真は、もちろん停車中のイメージトレーニング風景です。
クルマは全く動いていないので、当然景色も止まっています。。

走行中ファインダーを通して前方確認および被写体捕獲・・・“よい子のみんなは真似しないでね”的な禁断の超絶テクニック。。
しつこいようですが、停車中ですので御安心ください。
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by uj996 | 2007-02-24 17:39 | Porsche
ウナツー速報
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今月も定例ウナツーが粛々と開催されました。
これまでで最もお腹いっぱいな一日でした。。

詳しいリポートは、後ほど・・・
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by uj996 | 2007-02-23 02:53 | Porsche
のぞき穴
穴があればのぞいて見たくなるのがオトコのサガ・・・

撮影ポイントを探して徘徊中、某所で素敵な穴を発見!!
早速のぞいて見ました・・・

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磨き上げたボディーラインを穴を通して舐めるように見るオトコ・・・変態以外の何者でもありません。
かなり危なくなってきました・・この趣味。。。
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by uj996 | 2007-02-20 14:26 | Porsche
Airstream Part2

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Airstreamの魅力は、まず第一にアルミボディーの美しさですが、
そのDetailにまでおよぶ拘りのデザインも大きな魅力の一つです。。

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こんなクラシカルなウィンカーや、

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かわいい車幅灯、

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換気用のアミ、

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エンブレム。。

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そして室内も・・・こんな照明や、

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ウィンドウの枠まで素敵でした。

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Airstreamが米国の雄であるならば、欧州の雄はこちら・・HYMER!!
こちらはBenzベースの自走式です。

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車内は、さすがドイツ車。。
派手さはありませんが、非常にしっかりとした造りです。

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思ったほど広くありませんが、HYMERの自走式の中ではこれでも小さめだとの事・・・

ちなみにお値段何と1800マンオーバー・・・某県の田舎なら、結構な家が建ちます。
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by uj996 | 2007-02-16 14:02 | クルマ
Airstream
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連休中幕張メッセで開催されたキャンピング&RVショーへ行ってきました。

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お目当てはこちらのAirstream。。

以前北海道に住んでいた頃、小さなトレーラーを牽引し道内をあちこち走って回りました。
当時の記録はこちら・・・

その後昔からの憧れだったAirstreamの購入を真剣に考え出しました
牽引免許も取得し、ほとんど発注しかけましたが、
希望車両の輸入時期とのタイミングが合わず、残念ながら購入には至りませんでした。

今回久しぶりにNewモデルを拝見し、またまたエアスト病再発かも・・・

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こちらのモデルは、アメリカンスタイルのインテリアが人気のSAFARI 25Ft。
Airstreamとしては珍しい、リアエントリータイプでした。

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エントランスから前方を眺めるの図。。
キッチンの前方両側にシャワーとトイレがあります。

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進行方向最前方部分がベッドルーム。
巨大なベッドでした。
壁も天井もアルミ・・・堪りません。。

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シャワールーム前から後方を眺めるの図。

フロント、リア共にパノラマウィンドウで、すばらしい眺めでした。
インテリアは、トラディショナルなアメリカンテイスト・・いかにもエアストらしい雰囲気です。

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個人的に最も気になるのは、こちらInternational CCD 25Ft。
全長7900mmX全幅2440mmX全高2870mm、車両重量2367kg。
ヒッチ加重は2トン近くあるため、レンジの純正Tow barは使用不可との事・・・恐るべしエアスト。。

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Internationalシリーズは数年前に追加された新しいシリーズで、革新的なインテリア・デザインが特徴です。
今回の展示車両は、インテリアが特別な限定車でした。

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車体前方から後方を眺めるの図。
写真左にエントランスが見えます。
キッチンの奥がベッドルーム、キッチンの向かいはテープルと小さめのソファーを配したダイネットスペースです。

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シンクとレンジ。。
アルミ地の壁がカッコいいんです。

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右がトイレ&シャワールーム、左がベッドルームです。
ベッドは一応2段ベッドでした。

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トイレ&シャワールームはこんな感じ・・・
何とか実用に足るサイズです。

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キッチン部分から車体前方を眺めるの図。
最前部には大きなソファーがあります。

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車内上部には、バンブーをイメージしたこんな物入れが・・・
内部にはライトが装備され間接照明にもなるんです。

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棚の取っ手もネオジャパネスクでした。

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ちなみにお値段は・・・
車両本体+Tax+トラクターの改造費(レンジの場合、ワンオフのヒッチ+オイルクーラー等)=約NewS8でした。

どちらもアルミフェチには堪らないクルマ・・・心地よい迷い。。
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by uj996 | 2007-02-14 02:31 | クルマ
修行中
本日も夜間撮影の修行を少々・・

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まずはFISH-EYEで・・

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お次はパンケーキで・・・

やはり三脚が必要でしょうか。。
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by uj996 | 2007-02-11 02:20 | Camera
日々修行
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ご近所の夜間撮影訓練所で、修行に励んできました。

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美しい青い世界・・

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AudiのS-Carにはブルーがよく似合います。

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S-carのidentity・・

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角度によって、ただのブルーではなくマジョーラのような不思議なカラーを見ることが出来ます。

手持ちではこれ位のクリアさが限界でしょうか・・・
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by uj996 | 2007-02-07 13:41 | Audi
週末いろいろ
週末からバタバタとした日々が続き、ネットから離れていました。。
そんな週末を簡単に振り返ってみると・・・

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通勤路でこんなクルマに遭遇し、軽くバトルしていただいたり・・

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こんなところで、、

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夜景と食事に舌鼓を打ったり・・・

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ken師匠ならびにHENTAIな皆さんがお持ちの憧れの逸品をアキバの某巨大量販店でゲットしたり・・・

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定期点検とオイル交換が滞りなく終わったPをJ'sさんでピックアップしたり・・・

いろんな意味でお腹いっぱいの週末でした。。

ちなみに今回の点検にかかった費用は・・・

定期点検:38000

オイル:2550yenX10L=25500
フィルター:2750
ワッシャー:70+80
交換工賃:10000

ドライブベルト:11000
交換工賃:10000

A/Cフィルター:9200
交換工賃:2000

計 98600yen+Tax 也。。

1年間のメンテナンスフィーがこれだけで済んでしまうとは・・・さすがにレンジとは一味違います。。




おまけ・・

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S8のインテリアに溶け込んでます。
kenさん、真似してすいません・・・でも、とってもいいモノですね。。
ますますカメラが身近になりました。


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この柔らかなライン・・・何時見ても堪りません。。
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by uj996 | 2007-02-07 01:29 | Life
定期点検
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毎週恒例のJ'sさんを目指してご近所を走行中、今週もまた、まさに沈みかけた夕日に遭遇・・
あまりの美しさに、P乗車時には常に帯同中のデジイチで早速撮影訓練を開始しました。

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帰宅途中の近隣住民の皆様に怪訝そうな目で見られながら、しばらく美しい夕日とPを撮り続けたのでした。。

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J'sさんへ伺ったのは・・・
昨年の車検から早1年、12ヶ月点検とオイル交換のためにクルマを預けるためでした。

洗車ばかりであまり走っていないといえ、この1年全くメンテナンスに出すことなく健康体で過ごすことが出来たことに感謝しながら、
あらためてPの素晴らしさを感じたのでした。。
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by uj996 | 2007-02-02 13:30 | Porsche